Gobierno Nacional presentará balance de proyectos viales y ferroviarios en el Meta

El Ministerio de Transporte, la Agencia de Planeación de Infraestructura de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías) presentarán este jueves un balance sobre los principales proyectos de infraestructura vial y ferroviaria que se desarrollan actualmente en el departamento del Meta.

La información será dada a conocer durante una rueda de prensa programada para las 11:00 de la mañana en las instalaciones de la Dirección Territorial Meta del Invías, ubicadas en el barrio La Grama de Villavicencio.

Durante el encuentro, representantes de las entidades nacionales expondrán los avances de diferentes obras e iniciativas orientadas a fortalecer la conectividad regional, mejorar la movilidad y promover el desarrollo económico del departamento.

Uno de los temas que genera mayor expectativa es el proyecto ferroviario que busca conectar a Villavicencio con Puerto Gaitán, considerado una de las principales apuestas de infraestructura para el transporte de pasajeros y carga en la región.

Las autoridades también entregarán información relacionada con los cronogramas de ejecución, las inversiones previstas y los avances alcanzados en diferentes corredores viales estratégicos para el Meta.

El objetivo de estas iniciativas es fortalecer la competitividad del departamento, facilitar el transporte de mercancías y mejorar la integración entre los municipios y los principales centros de producción.

La infraestructura vial y ferroviaria ha sido identificada como uno de los factores clave para impulsar el crecimiento económico de la región y ampliar las oportunidades de desarrollo para los sectores productivos.

Se espera que durante la jornada los funcionarios respondan inquietudes sobre el estado actual de los proyectos y las proyecciones que tiene el Gobierno Nacional para el fortalecimiento de la red de transporte en el Meta durante los próximos años.

Fuente: Noticiero del llano

Alerta por tarifas: solo 52 empresas de transporte intermunicipal reportaron costos al Gobierno

El Ministerio de Transporte encendió las alertas en el sector del transporte intermunicipal de pasajeros tras identificar que solo 52 de las 519 empresas habilitadas en el país han cumplido con el reporte obligatorio de información tarifaria, correspondiente al último trimestre de 2025.

Este incumplimiento, que equivale apenas el 10% del total de empresas, dio lugar a la apertura de procesos de investigación por parte de la Superintendencia de Transporte.

La situación resulta crítica frente a los incrementos de tarifas, ya que únicamente las citadas 52 empresas reportaron su estructura de costos, requisito indispensable para justificar cualquier ajuste en los precios de los pasajes.

Según la cartera de Transporte, las demás compañías, que operan cerca de 16 mil rutas intermunicipales, no han cumplido con esta obligación legal.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, advirtió: “No vamos a permitir aumentos de tarifas sin sustento técnico y sin transparencia. Los usuarios tienen derecho a saber quién cumple y quién no".

Frente a estos hallazgos, el Ministerio de Transporte informó que está estructurando una actuación administrativa de alcance general, mediante la cual se exigirá a todas las empresas habilitadas ponerse al día, de manera inmediata, con el reporte obligatorio de la información tarifaria.

Como complemento, la Superintendencia de Transporte pondrá a disposición de la ciudadanía una herramienta de consulta pública en su sitio web, que permitirá identificar qué empresas han cumplido con el reporte, desde cuándo lo hicieron y cuál era la tarifa registrada en ese momento, con el fin de facilitar el acceso a la información y fortalecer el control ciudadano.

Gobierno nacional busca así cerrar espacios a incrementos sin sustento técnico, reforzar la supervisión del sistema tarifario y garantizar condiciones de mayor transparencia en la prestación del servicio de transporte intermunicipal de pasajeros.

Fuente: Noticiero del llano

Gobierno ofrece hasta $52 millones para cambiar taxis tradicionales por eléctricos

El Gobierno nacional anunció un incentivo económico de hasta 52 millones de pesos para los propietarios de taxis que decidan reemplazar sus vehículos a gasolina, diésel o gas por unidades 100 % eléctricas, como parte de la estrategia de transición energética en el transporte público individual en Colombia.

El anuncio fue realizado por el presidente Gustavo Petro a través de su cuenta en la red social X, donde explicó que la medida busca reducir los costos de operación del servicio de taxi, mejorar la rentabilidad del sector y avanzar en la adopción de tecnologías limpias que contribuyan a la reducción de emisiones contaminantes.

Según el Ministerio de Transporte, el programa está dirigido a propietarios de taxis con más de 10 años de antigüedad y aplica en todo el territorio nacional. Los recursos provienen del Fondo para la Promoción de Ascenso Tecnológico (Fopat) y contemplan dos componentes: hasta 42 millones de pesos para la reposición del vehículo y hasta 10 millones adicionales para la compra e instalación de infraestructura de recarga en la vivienda del beneficiario.

De acuerdo con cifras oficiales, el uso de taxis eléctricos puede generar ahorros de hasta 43 % en combustible y 65 % en costos de mantenimiento frente a los vehículos de combustión interna, lo que representa un impacto positivo en los ingresos de los conductores.

El presidente Petro recordó que durante su administración como alcalde de Bogotá se implementó un plan piloto con 50 taxis eléctricos, los cuales continúan operando en la capital. Asimismo, señaló que el Gobierno incrementó el arancel a la importación de vehículos que funcionan con hidrocarburos, con el propósito de estimular la producción y el ensamblaje de vehículos eléctricos en el país.

Por su parte, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, indicó que este programa permitirá a los taxistas acceder a vehículos más modernos, eficientes y rentables, al tiempo que se fortalece la política de descarbonización del sector transporte y se mejora la calidad del aire en las ciudades.

A estos incentivos se suman beneficios establecidos por ley para los vehículos eléctricos, como descuentos en el SOAT, reducción en el costo de la Revisión Técnico-Mecánica y exención de algunas restricciones de circulación. El Ministerio de Transporte estima que esta estrategia permitirá modernizar hasta 54.000 taxis hacia el año 2036.

Fuente: Noticiero del llano

Peajes en Colombia subirán en 2026: desde cuándo, cuánto aumentan y cuáles se eliminan

Con la llegada de 2026, los colombianos enfrentarán nuevos incrementos en las tarifas de varios servicios, entre ellos los peajes, que tendrán un ajuste a partir del 16 de enero, según confirmó el Ministerio de Transporte. El aumento hace parte del proceso anual de actualización tarifaria establecido por ley y se aplicará de manera general en las vías concesionadas del país.

El ajuste en el valor de los peajes se calcula con base en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), indicador que mide la inflación y el costo de vida. Aunque la cifra definitiva del IPC de 2025 aún no ha sido certificada por el DANE, el dato de noviembre, ubicado en 5,30 %, sirve como referencia para proyectar el incremento que entrará en vigencia en 2026.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que la actualización responde al comportamiento de la inflación y se aplica de forma transversal a las concesiones viales. No obstante, el Gobierno nacional adoptó medidas para mitigar el impacto en los usuarios, como tarifas diferenciales para algunas comunidades, aplazamientos en la aplicación del alza y esquemas graduales para evitar incrementos abruptos.

En paralelo al aumento, el presidente Gustavo Petro anunció la eliminación de siete peajes tras la terminación anticipada de una concesión vial en el Caribe colombiano. La decisión corresponde al cierre del contrato del corredor Cartagena–Barranquilla, conocido como la Ruta del Caribe, cuya administración pasará a manos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías).

Las estaciones de peaje que dejarán de operar son Pasacaballos, Turbaco, Gambote, Arroyo de Piedra, Sabanagrande, Galapa y Bayunca. El Gobierno indicó que esta medida también se extenderá a otras regiones, como la zona cafetera, con el objetivo de aliviar la carga económica sobre transportadores, comerciantes y habitantes de municipios aledaños.

Actualmente, algunos de los peajes con tarifas más altas del país se ubican en Pipiral (Meta), Aburrá y Túnel de Oriente (Antioquia), mientras que otras estaciones mantienen valores inferiores dependiendo de la región y la categoría vehicular. Adicionalmente, el Ministerio de Transporte informó que desde 2026 las tarifas de las categorías IE, IIE, IIIE y IVE del peaje Cisneros tendrán un incremento anual de 500 pesos hasta alcanzar el 25 % del valor total.

Fuente: Noticiero del llano

Plan Éxodo y Retorno de Navidad: autoridades refuerzan controles ante masiva movilidad en vías del país

El Gobierno nacional activó el Plan Éxodo y Retorno de Navidad ante una de las mayores movilizaciones del año por las vías del país, con un despliegue institucional enfocado en seguridad vial, prevención y control, para proteger la vida de millones de colombianos durante esta temporada.

Para el 31 de diciembre, las autoridades proyectan la circulación de más de 4 millones de vehículos, lo que convierte esta fecha en uno de los picos de movilidad más altos del año y refuerza la necesidad de mantener controles estrictos y presencia permanente en las vías.

Durante esta temporada, más de 2,3 millones de personas se movilizan a través de terminales terrestres.

La ministra de Transporte, Mafe Rojas, señaló que estas cifras confirman la magnitud del reto que enfrenta el país durante la temporada decembrina y la responsabilidad del Estado de actuar con firmeza para proteger la vida de los viajeros.

Redaccion: Noticiero del Llano

📰 Habilitarán un carril en el kilómetro 18 de la vía Bogotá–Villavicencio

El Ministerio de Transporte confirmó que esta semana se habilitará un carril en el kilómetro 18 de la vía Bogotá-Villavicencio y que continúan las labores técnicas para la habilitación del segundo carril.

El ministerio subraya que en este proceso se ha priorizado la seguridad de los usuarios y la estabilidad definitiva del talud.

Nuestro equipo técnico continúa trabajando para habilitar el segundo carril, afirmó la ministra de Transporte, Mafe Rojas.

Redaccion: Noticiero del Llano

Definen medidas especiales de movilidad para el puente festivo del Torneo del Joropo

Sesionó ayer el Puesto de Mando Unificado (PMU) que definió medidas especiales para el corredor Bogotá – Villavicencio con el objetivo de garantizar una movilidad segura y ordenada durante el desplazamiento masivo de viajeros hacia Villavicencio por el Torneo Internacional del Joropo.

En el PMU participan el Ministerio de Transporte, la Gobernación del Meta, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA) y autoridades locales.

La ministra del Transporte, María Fernanda Rojas, informó que la restricción para vehículos de carga de 3,4 toneladas o más quedó así:

• Viernes de 3:00 p.m. a 10:00 p.m. en el sentido Bogotá-Villavicencio
• Sábado de 6:00 a.m. a 3:00 p.m. en el sentido Bogotá-Villavicencio
• Domingo no aplica
• Lunes festivo de 10:00 a.m. a 11:00 p.m. sentido Villavicencio – Bogotá.

La ministra subrayó que entre viernes y sábado se dará prioridad a la circulación de vehículos bajando de Bogotá a Villavicencio y que el lunes festivo se dará prioridad a los vehículos que suben de Villavicencio hacia Bogotá.

El lunes festivo no se aplicará pico y placa regional para el ingreso a Bogotá por la vía al Llano, con el propósito de agilizar el retorno de los asistentes al Torneo del Joropo.

La gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, comentó que “Garantizar que los visitantes, turistas nacionales e internacionales, y los miles de llaneros que se dirigen hacia nuestro departamento puedan llegar de manera ágil, cómoda y segura es esencial para vivir plenamente una de las fechas más importantes y sentidas del año. Este evento no solo impulsa la economía regional, sino que también es motivo de orgullo y celebración de nuestra identidad llanera, de nuestra música, nuestras tradiciones y nuestra gente”.  

Redaccion: Noticiero del Llano

Primer bus eléctrico fabricado en Colombia marca nuevo rumbo hacia la movilidad sostenibl

Colombia dio un paso histórico hacia la movilidad sostenible con la producción del primer bus eléctrico fabricado en el país, fruto de la alianza entre HINO, BYD y Marco polo. El anuncio se hizo durante la visita del presidente Petro y la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, a la planta de HINO, donde destacaron este logro como un avance en la transición energética y la innovación automotriz.

La ministra Rojas resaltó que este hito refleja una visión promovida por nuestro presidente desde hace más de una década: consolidar un transporte público sin emisiones. Actualmente en Colombia circulan 19,3 millones de vehículos, de los cuales el 98 % funciona con combustibles fósiles: desafío para un sector que genera 42 millones de toneladas de CO al año y consume el 42 % de la energía nacional.

“Desde el Ministerio de Transporte trabajamos cada día por construir un sistema que mire al futuro, que reemplace la dependencia de los combustibles fósiles por soluciones eléctricas, sostenibles y humanas", dijo la ministra Rojas.

Para enfrentar este reto, el Gobierno del Cambio impulsa las siguientes metas: reducir 51 % las emisiones al 2030, alcanzar la carbono-neutralidad en 2050 y disminuir 40 % el carbón negro frente a 2014. Estos proyectos se financian a través del Fondo para la Promoción del Ascenso Tecnológico (FOPAT), creado por la Ley 2169 de 2021, que apoya la modernización del transporte público con cuatro frentes: taxis eléctricos, renovación de carga liviana y pesada, y sistemas de transporte cofinanciados por la Nación.

El comienzo de esta producción nacional no solo impulsa la industria automotriz, sino que ratifica el compromiso del Gobierno con un modelo de movilidad sostenible, justa y conectada, que pone a Colombia a la vanguardia en América Latina.

 

Redaccion: Noticiero del LLano

Ministerio de Transporte suspende cobro de peaje en San Luis de Gaceno hasta enero de 2026

El Ministerio de Transporte ordenó suspender el cobro de peaje en la Estación San Luis de Gaceno, en la Transversal del Sisga, para todas las categorías vehiculares hasta el 15 de enero de 2026.

La decisión responde a los eventos climáticos que impactaron el corredor, en jurisdicción de Santa María (Boyacá), tras una creciente súbita del río Bata que generó afectaciones en la infraestructura vial.

La Agencia Nacional de Infraestructura – ANI había hecho la solicitud ante el Ministerio de Transporte, atendiendo las peticiones de autoridades y comunidades para garantizar la conectividad, facilitar el tránsito de bienes y personas, y mitigar el impacto económico sobre el área de influencia. 

Redaccion: Noticiero del LLano

Ministro de Hacienda, Germán Ávila, estudiará con delegación del Meta financiación para puntos críticos de la vía al Llano

El ministro de Hacienda Germán Ávila recibirá mañana a una delegación del Meta que le insistirá en la asignación de recursos para intervenir puntos críticos de la carretera Bogotá-Villavicencio.

El diputado Oswaldo Avellaneda dijo que en la reunión estarán presentes funcionarios del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Invías.

Fuente: Noticiero del Llano

En mes y medio se habilitaría un carril en el kilómetro 18 de la vía al Llano

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, y el vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Roberto Uparela, anunciaron que en mes y medio abrirán paso por un carril en el kilómetro 18 de la carretera Bogotá-Villavicencio. Equipos de la ANI y el Invías adelantan obras de estabilización y remoción de material con el propósito de restablecer cuanto antes al menos un carril.

Uparela explicó que el material que cayó sobre la carretera no puede ser removido hasta tanto se tengan unas condiciones de estabilidad en el talud.

Coviandina trabaja en la parte alta del talud con la misión de drenar el talud.

“Necesitamos la colaboración de los propietarios de los predios, que permitan el acceso para avanzar de manera rápida con los trabajos de drenaje”, pidió el vicepresidente de la ANI.

La ministra advirtió que “la proyección es que habrá lluvias intensas en buena parte del país durante octubre”, pero se sostuvo en que en mes y medio esperan habilitar un carril en el kilómetro 18.

Fuente: Noticiero del Llano

Rebaja en los peajes de la vía Bogotá–Villavicencio

El Ministerio de transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) establecieron tarifas diferenciales en los tres peajes de la vía Bogotá-Villavicencio.

La decisión se toma luego de los acuerdos adquiridos en varias mesas de negociación con los transportadores y comunidades de Chipaque, Cáqueza y Guayabetal durante esta semana.

Oscar Torres, presidente de la ANI, dijo que para las categorías 1, 2 y 3 la rebaja es del 30% y para las categorías 4, 5, 6 y 7 la rebaja es del 50%. 

El funcionario precisó que el valor de estas tarifas diferenciales se aplicará únicamente durante el tiempo que las autoridades restablezcan la movilidad en el kilómetro 18 donde se registra el cierre de la vía por el deslizamiento de tierra. 

Fuente: Noticiero del Llano

Gobernadores de la Orinoquía buscan soluciones conjuntas para la vía al Llano

>Mientras en Bogotá el representante Gabriel Parrado y el veedor Orlando Barbosa dialogaban con la ministra de Transporte sobre los problemas de la carretera Bogotá–Villavicencio, en Villavicencio los gobernadores de la Orinoquía acordaron unir esfuerzos para buscar soluciones a esta vía.

En el encuentro participaron la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés; el gobernador del Guaviare, Yeison Rojas; el gobernador del Guainía, Arnulfo Rivera; el gobernador del Vaupés, Luis Alfredo Gutiérrez; el gobernador del Casanare, César Ortiz Zorro; el gobernador de Arauca, Renson Jesús Martínez, y el gobernador del Vichada, Fulberto Guevara.

La reunión también contó con representantes de los gremios económicos de la región.

El compromiso de los mandatarios es trabajar de manera conjunta y articulada para impulsar alternativas que garanticen la conectividad y la competitividad de los departamentos que dependen de este corredor vial.

Además, los gobernadores invitarán a la ministra de Transporte a recorrer la vía, con el fin de evaluar de primera mano la situación, definir acciones inmediatas y avanzar en un plan de trabajo que permita soluciones concretas a la crisis de movilidad.

Fuente: Noticiero del Llano

Gobierno extiende medida 4x2 en la vía al Llano

El Ministerio de Transporte informó que la medida 4x2 en la vía al Llano se extenderá por dos días más, con el fin de garantizar la movilidad en este corredor estratégico.

La estrategia permite cuatro horas de paso en el sentido Villavicencio–Bogotá y dos horas en el sentido Bogotá–Villavicencio.

Según la cartera de Transporte, los resultados han sido favorables y han permitido mantener la circulación pese a las dificultades que presenta la vía.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, indicó que el vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Roberto U párela, hará parte de las reuniones del PMU.

Fuente: Noticiero del Llano

Coviandina autoriza paso de buses y autos particulares en la vía Bogotá–Villavicencio desde mañana

La empresa Coviandina informó que a partir de mañana se permitirá nuevamente el tránsito de buses de pasajeros y automóviles particulares en la carretera Bogotá–Villavicencio.

Los vehículos particulares y de transporte público podrán circular de 6:00 a.m. a 6:00 p.m., mientras que los vehículos de carga pesada tendrán paso de 6:00 p.m. a 6:00 a.m.

La medida fue adoptada por el Comité de Seguimiento, conformado por el Ministerio de Transporte, la ANI, la Superintendencia de Transporte, la Policía de Tránsito, la UNGRD, alcaldías de Chipaque, Une, Quetame y Guayabetal, además de la Secretaría de Movilidad de Villavicencio y Coviandina.

De manera excepcional, se permitirá el paso de cargas extradimensionadas en horario nocturno (6:00 p.m. a 6:00 a.m.).

En la variante del kilómetro 18, los vehículos que suben tendrán prelación: podrán circular entre 2 a 2,5 horas, mientras que los que bajan lo harán entre 30 a 45 minutos.

El Comité de Seguimiento evaluará la próxima semana los resultados de estas medidas y podría introducir ajustes dependiendo del flujo vehicular.

Fuente: Noticiero del Llano.

Veeduría Vial del Meta pide soluciones urgentes para la movilidad en la vía a Bogotá

 La Veeduría Vial del Meta, presidida por el ingeniero Orlando Barbosa Villalba, advirtió que es urgente encontrar soluciones efectivas a los problemas de movilidad que persisten en la carretera Bogotá–Villavicencio.

Barbosa lamentó que la variante habilitada en la zona del derrumbe por Coviandina no haya sido una solución satisfactoria. En un comunicado, la veeduría propuso una acción conjunta, institucional e integral, con el propósito de garantizar un tránsito seguro y constante del tráfico liviano mediante la habilitación de vías alternas cercanas al tramo Bogotá–Cáqueza.

Entre las medidas planteadas están:

Mejorar el tramo Une–Chipaque.

Recuperar el tramo Cáqueza–Choachí–Bogotá, con intervención del Ministerio de Transporte, ANI e Invías.

Mantener el tráfico pesado por la vía actual, ampliando los horarios de circulación para mejorar el flujo. 

 

La veeduría advirtió que, ante la perspectiva de que la situación se prolongue durante varios años, se hace indispensable una respuesta inmediata y coordinada de las entidades del Estado para atender una calamidad que afecta directamente la movilidad, la economía regional y la vida cotidiana de millones de colombianos.

Fuente: Noticiero del Llano 

No autorizan paso de buses en la vía Bogotá–Villavicencio por lentitud en la variante del km 18

El tránsito por la vía al Llano continúa con restricciones. Ayer no se autorizó el paso de buses de transporte de pasajeros debido a la lentitud en la movilidad de vehículos de carga, ocasionada por el gigantesco deslizamiento en el kilómetro 18, que mantiene taponada la calzada principal.

La concesionaria Coviandina informó que hasta que el Comité de Seguimiento, integrado por el Ministerio de Transporte, la ANI, la interventoría, la Policía de Tránsito y las secretarías de movilidad, dé autorización, solo se permitirá el paso de vehículos de carga y la movilidad local.

Actualmente, la variante habilitada en Chipaque es el único corredor que permite el tránsito de camiones de hasta 52 toneladas. Sin embargo, el tráfico es extremadamente lento:

• 4 km de fila en sentido Bogotá – Villavicencio.
• 18 km de fila subiendo hacia la capital.
• Velocidad promedio: 5 a 10 km/h en el sector de Chipaque.

La calzada principal tenía 4 carriles, mientras que la variante provisional cuenta únicamente con uno, lo que explica el represamiento.

Fuente: Noticiero del Llano.

Abren variante del kilómetro 18 en la vía Bogotá–Villavicencio

La concesión vial Coviandina finalizó el sábado la pavimentación y señalización de la variante ubicada en el kilómetro 18 de la vía Bogotá–Villavicencio, tras lo cual se realizaron pruebas y análisis del Plan de Manejo de Tráfico.

En la mañana del domingo se desarrolló una reunión con funcionarios del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la interventoría y la Policía de Tránsito, donde se decidió habilitar la variante de manera gradual y paulatina desde este lunes.

Características de la variante

La vía rehabilitada tiene una longitud de 680 metros y permitirá el paso alterno de vehículos de hasta 52 toneladas de peso bruto, con un ancho máximo de 4 metros y una longitud máxima de 21 metros en el caso de cargas extradimensionadas.

Evacuación de vehículos

El proceso de apertura comenzó con la evacuación de los vehículos represados en el sector de Abasticos (sentido Villavicencio–Bogotá). Posteriormente, se dará paso a los vehículos retenidos en El Uval (sentido Bogotá–Villavicencio) y, finalmente, a los del Anillo Vial de Villavicencio y otros puntos de la carretera.

Si la evacuación no se prolonga, durante la jornada de hoy se normalizaría el transporte público de pasajeros, la carga pesada y los vehículos particulares.

Recomendaciones

Coviandina hizo un llamado a los conductores para mantener el buen comportamiento en la vía y cumplir con las normas de tránsito. Entretanto, frente a Llano Lindo se observa doble fila de vehículos de carga a la espera de poder iniciar el viaje hacia Bogotá.

Fuente: Noticiero del LLano

Ministerio de Transporte autoriza paso restringido por el Cusiana y el Sisga

El Ministerio de Transporte informó nuevas medidas para garantizar la movilidad entre los Llanos Orientales y el centro del país, luego de las afectaciones en los principales corredores viales.

Por la transversal del Cusiana (Aguazul–Sogamoso) se permite el paso de vehículos de carga de hasta 28 toneladas, mientras que por la transversal del Sisga el tránsito está autorizado para vehículos de hasta 16 toneladas.

Además, la cartera ministerial autorizó a las empresas de transporte de pasajeros a operar por estos corredores alternos, con el fin de asegurar la continuidad del servicio y la conectividad regional.

Controles y medidas de seguridad

Las disposiciones incluyen:

• Controles estrictos sobre el tipo de vehículos permitidos.
• Refuerzo de seguridad con presencia policial permanente.
• Monitoreo constante de las condiciones de las vías.
• Regulación de horarios, rutas y permisos.

Adicionalmente, el Ministerio solicitó a la Superintendencia de Transporte, la Superintendencia de Industria y Comercio y a los entes territoriales reforzar la inspección y vigilancia para prevenir abusos en los precios de alimentos y tiquetes terrestres y aéreos.

La ministra Mafe Rojas instó a los usuarios a seguir únicamente la información oficial y a no utilizar vías no autorizadas, ya que podrían poner en riesgo su seguridad.

Fuente: Noticiero del Llano