Proindesa pide a la ANI invertir fondo de contingencias para estabilizar el kilómetro 58 de la vía al Llano

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene más de 100.000 millones de pesos en un fondo de contingencias para estabilizar la montaña en el kilómetro 58, que es el primer paso para reparar el túnel 13 que le da continuidad al puente de Chirajara.

“No los mueve, no decide”, denunció el presidente de Proindesa, Alberto Mariño Samper:

Mariño asegura que hoy la atención de los puntos críticos de la vía Bogotá-Villavicencio cuesta 2,9 billones de pesos, pero advierte que, si primero no se organiza el territorio, aparecerán más puntos críticos o se dañarán los arreglos que se hagan.

Organizar el territorio se refiere a no seguir permitiendo hoteles, cultivos y otras actividades antrópicas en la montaña cercana a la carretera Bogotá-Villavicencio porque generan deslizamientos como el del kilómetro 18 en Chipaque.

Mariño señaló al hotel La Herradura, en Chipaque, como uno de los responsables por el deslizamiento en el kilómetro 18

Redaccion: Noticiero del Llano

Se desbloqueó la vía Villavicencio–Bogotá en Chipaque tras acuerdo en los peajes

La vía Villavicencio–Bogotá fue desbloqueada en la tarde de este miércoles, luego de que se levantara el último punto de manifestación en el municipio de Chipaque, donde se mantenía la protesta de la comunidad contra el cobro de peajes.

Tras varias horas de diálogo, se alcanzó un acuerdo con la concesionaria vial, que incluye la aplicación de una tarifa diferencial del 50% en los peajes de la vía al Llano, como medida de alivio económico para los habitantes y transportadores afectados por la emergencia en el kilómetro 18.

En materia de movilidad, se establecieron horarios de tránsito controlado en los puntos más críticos:

4 horas de paso en el sentido Villavicencio–Bogotá.

2 horas en el sentido Bogotá–Villavicencio.

Las restricciones estarán vigentes en el kilómetro 18 y el kilómetro 35, sectores que presentan mayores riesgos por los recientes deslizamientos de tierra.

Con esta decisión se espera restablecer la normalidad vial y reducir las pérdidas económicas que se han generado por las restricciones en el corredor Bogotá–Villavicencio, una de las carreteras más importantes del país.

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Fuente: Noticiero del Llano

Despachos hacia Bogotá desde Villavicencio cayeron 75% por cierre en Chipaque

El gerente del Terminal de Transporte de Villavicencio, Alcides Socarrás, confirmó que la emergencia vial en el sector de Chipaque —tras el deslizamiento que mantiene bloqueada la carretera Bogotá-Villavicencio— ha provocado una drástica reducción en la operación de las empresas transportadoras.

De acuerdo con Socarrás, antes del cierre se registraban en promedio 230 despachos diarios hacia Bogotá, pero con la contingencia la cifra se redujo a 60 despachos diarios, es decir, una caída del 75%.

Esta situación, además de afectar la movilidad de los pasajeros, representa pérdidas económicas estimadas en 250 millones de pesos diarios para las empresas transportadoras, que deben afrontar la disminución de usuarios y el aumento en los tiempos de recorrido.

Aunque la mayoría de compañías continúa despachando vehículos, la decisión depende de la demanda de pasajeros. Para rutas alternas más largas, como la que conecta Villavicencio con Bogotá pasando por Villanueva, Aguazul, Pajarito, Sogamoso y Tunja, los empresarios advierten que resulta inviable movilizarse con tan solo cuatro o cinco viajeros.

En cuanto a la posibilidad de utilizar la vía hacia Cáqueza y luego desviarse a Choachí para llegar a Bogotá, el gerente aclaró que esa ruta no está autorizada por el Ministerio de Transporte, por lo que no representa una alternativa legal ni segura en este momento.

El gremio transportador espera que se aceleren los trabajos de rehabilitación en la variante habilitada por Coviandina, que hasta ahora ha permitido evacuar vehículos de carga, pero aún no garantiza la normalización de la operación de pasajeros.

Fuente: Noticiero del Llano

Protesta de transportadores impide adecuación de la variante en el K18 de la vía Bogotá – Villavicencio

Coviandina advierte que los trabajos de la variante entre el K18+340 y el K18+980 podrían retrasarse hasta 72 horas debido a bloqueos en el corredor vial.

Bogotá, 10 de septiembre de 2025. La Concesionaria Vial Andina (Coviandina) informó este miércoles que no ha sido posible iniciar los trabajos de adecuación de la vía antigua, a la altura del kilómetro 18, debido a las protestas y vías de hecho adelantadas por transportadores, quienes ingresaron de manera irregular al corredor vial.

La concesión explicó que la intervención, que requiere un cierre total estimado entre 48 y 72 horas, busca habilitar una variante provisional que permita el tránsito controlado en ambos sentidos a través de pasos alternos. Sin embargo, la presencia de vehículos de carga en la zona ha impedido el inicio de las obras.

Coviandina solicitó con urgencia a la Policía de Tránsito de Bogotá y Villavicencio reforzar los controles para evitar el ingreso de tractocamiones y demás transporte pesado al corredor, recordando que actualmente no hay paso por el sector.

La entidad señaló además que los filtros en los puestos de control no han funcionado como se esperaba, lo que permitió el acceso de los transportadores y desencadenó la protesta.

De continuar esta situación, advirtió la concesión, no se podrá cumplir con el tiempo definido para la adecuación, lo que dejaría la vía cerrada por más tiempo del previsto.

Finalmente, Coviandina reiteró su petición a las Alcaldías Municipales para entregar las bases de datos de los residentes de la zona, con el fin de autorizar el paso de movilidad local y evitar el ingreso de personas no pertenecientes a la región. Los puntos de control se mantienen en el K0+000 (Bogotá) y el K82+700 sector Buenavista (Villavicencio).

Fuente: Noticiero del Llano