Se desbloqueó la vía Villavicencio–Bogotá en Chipaque tras acuerdo en los peajes

La vía Villavicencio–Bogotá fue desbloqueada en la tarde de este miércoles, luego de que se levantara el último punto de manifestación en el municipio de Chipaque, donde se mantenía la protesta de la comunidad contra el cobro de peajes.

Tras varias horas de diálogo, se alcanzó un acuerdo con la concesionaria vial, que incluye la aplicación de una tarifa diferencial del 50% en los peajes de la vía al Llano, como medida de alivio económico para los habitantes y transportadores afectados por la emergencia en el kilómetro 18.

En materia de movilidad, se establecieron horarios de tránsito controlado en los puntos más críticos:

4 horas de paso en el sentido Villavicencio–Bogotá.

2 horas en el sentido Bogotá–Villavicencio.

Las restricciones estarán vigentes en el kilómetro 18 y el kilómetro 35, sectores que presentan mayores riesgos por los recientes deslizamientos de tierra.

Con esta decisión se espera restablecer la normalidad vial y reducir las pérdidas económicas que se han generado por las restricciones en el corredor Bogotá–Villavicencio, una de las carreteras más importantes del país.

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Fuente: Noticiero del Llano

Crisis financiera en la Concesión Vial de los Llanos por prolongadas protestas en peajes del Meta

La Concesión Vial de los Llanos enfrenta serias dificultades económicas derivadas del largo periodo de protestas en los peajes de la malla vial del Meta que desfinanciaron el proyecto. El año pasado hubo protestas de las comunidades en los peajes de la vía Villavicencio-Restrepo, Villavicencio-Acacías, el de Iracá en Granada y el de la vía a Puerto López. Este último sigue con varada levantada, es decir, sin recaudo, y se completan 14 meses así. El peaje La Libertad, en la vía a Puerto López, está en jurisdicción de Villavicencio, pero ni el alcalde ni el Gobierno Nacional han actuado para recuperar su operación. Una primera consecuencia es que el puente que se iba a hacer sobre el parque Fundadores para conectar directamente el anillo vial con la salida hacia Bogotá, está descartado por ahora. En ese sector se modificó la salida hacia el Centro para los habitantes de los barrios Llano Lindo, Américas y Serramonte y se cerró el giro a la izquierda que pasa frente al CAI de Fundadores con la intención de abrirle espacio a la obra. Aunque esto genera un cuello de botella para el tránsito que llega de Bogotá, la medida se mantiene pese a que ya no se hará el puente paralelo. Debido a la crisis con el recaudo de los peajes, de nuevo la Concesión Vial de los Llanos acudió a un Tribunal de Arbitramento para tratar de solucionar las diferencias contractuales con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Fuente: Noticiero del Llano